Ano ang mga kahila-hilakbot na kahihinatnan ng pagbukas ng ilaw ng fault ng ABS ng kotse, alam mo ba?

Ang mga kotse ay isang kailangang-kailangan na paraan ng transportasyon sa buhay ng bawat isa. Ngayon, ipo-promote ng may-akda ang ilang sentido komun tungkol sa mga kotse para sa atin.
Kapag tumapak ka sa accelerator pedal, inaayos ng software ng bawat system ng kotse ang unti-unting fitness movement, kabilang ang power unit, ang software ng speed control system, ang transmission unit, ang steering system ng kotse, ang braking system, atbp.
Ngayon, pag-usapan natin ang sistema ng pagpepreno. Ito ay naiisip na ang sistema ng pagpepreno ay ang pangunahing priyoridad ng organisasyon ng software ng iba't ibang mga sistema ng kotse. Gaano man kahusay ang lakas ng pagmamaneho ng makina ng kotse, gaano kahusay ang output, nang walang sistema ng pagpepreno, gaano kalakas ang lakas ng kabayo mo na magmaneho?
Ang tradisyonal na sistema ng preno ay pangunahing nahahati sa pedal ng preno, high pressure drum, brake system pump, brake pad at brake disc.
Bilang karagdagan sa sistema ng pagpepreno, mayroon ding isang set ng anti-lock braking system na nakikipagtulungan sa sistema ng pagpepreno. Ang mga pangunahing tampok nito ay ang mga pakinabang ng ground slip at anti-lock.
Ang anti-lock braking system ay pangunahing binubuo ng mga sensor at power switch data signal - electronic device control module (ECU) - electric actuator o actuator.
ABS sensor: karaniwang naka-install sa sungay, ang ABS sensor ay pangunahing ginagamit upang subaybayan ang bilis ng gulong ng system sa real time, at magpadala ng data sa ABS motor control module (ECU).
Ang bihasang lumang basang makina ay magki-click sa preno kapag nagpepreno upang maiwasan ang anti-detection, upang maiwasan ang pagpepreno ng masyadong mabilis, at ang mga gulong at gulong ay magsasara. Isipin kung ilang beses ka makakapagpreno sa isang segundo, kahit na mabilis kang mag-react? 5 beses? 10 beses? Kaya kong gawin ito ng higit sa 2 beses. Ngunit ang anti-lock braking system ay magagarantiyahan. Aktibo itong tutulong sa iyo na i-click ang braking system upang maiwasan ang anti-detection o gulong na lock ng gulong.
Kung biglang kumikislap ang ilaw ng ABS sa dashboard table, ito ay nagpapahiwatig na abnormal ang ABS.
Ang ganitong mga karaniwang pagkakamali ay malamang na maging sanhi ng ABS pump upang hindi gumana, at ang epekto ng emergency braking anti-lock braking system ay aalisin. Sa ilalim ng sitwasyon na ang pag-andar ng emergency braking anti-lock braking system ay inalis, ang emergency braking sa tag-ulan ay malamang na magdulot ng anti-detection o kahit isang malaking rollover. Sa oras na ito, ang video decoder ay dapat magsagawa ng codec verification, pangunahin dahil nasira ang ABS sensor.
Sinabi ng mechanical maintenance worker na 10 minuto lang ang kailangan para mapalitan ang ABS sensor. Pagkalipas ng 10 minuto, gumagana nang normal ang software ng iyong ABS system at muling nagpreno para sa iyo.
Kung ihahambing mo ang preno sa ilong, ang anti-lock braking system ay ang buhok ng ilong na tumutulong sa iyong salain ang alikabok mula sa hangin at bawasan ang pagpasok nito sa iyong mga baga. Kung napansin mong bumukas ang ilaw ng ABS, huwag mo itong pansinin. Walang panganib sa kaligtasan sa sistema ng pagpepreno!